1.轎車物流包裝的首要形式

　　轎車物流的核心在于配送，要處理中國轎車廠商的迷惑，咱們有必要開展合適中國國情的轎車物流配送。在中國轎車職業(yè)物流配送開展的過程中，轎車職業(yè)物流配送的首要形式有商場配送形式、協(xié)作配送形式和自營配送形式，其間商場配送形式是中國轎車職業(yè)的主流配送形式。

　　(1)商場配送形式，所謂商場配送形式即是專業(yè)化物流配送基地和社會化配送基地，通過為必定商場規(guī)劃的公司供給物流配送效勞而獲取獲利和自我開展的物流配送安排形式。詳細又有兩種狀況：

　?、俟门渌?/p>

　　即面向一切公司。車運輸辦理和碼頭運作經(jīng)歷以及高新技能，加上辦理著國際上第四大集裝箱港口的上海港務局的傾力支持，明確提出了要創(chuàng)造國際一流的現(xiàn)代化轎車物流公司，以滿意飛速開展的中國轎車業(yè)需求，為中國轎車業(yè)供給卓越的物流效勞。

　　②合同配送

　　即通過簽訂合同，為一家或數(shù)家公司供給長時間效勞。這是中國轎車職業(yè)最廣泛的一種物流配送形式。

　　(2)協(xié)作配送形式，所謂協(xié)作配送形式是指若干公司因為一起的物流需求，在充分發(fā)掘使用個公司現(xiàn)有物流資本基礎上，聯(lián)合創(chuàng)立配送安排形式。

　　(3)自營配送形式，所謂自營配送形式是指生產(chǎn)公司和連鎖經(jīng)營公司創(chuàng)立完全是為本公司的生產(chǎn)經(jīng)營供給配送效勞的安排形式。選擇自營配送形式的公司本身物流具有必定的規(guī)劃，能夠滿意配送基地建造開展的需求。如：上汽集團自有的安吉物流，也具有必定的規(guī)劃。但隨著電子商務的開展，這種形式將會向別的形式轉(zhuǎn)化。

　　2.轎車物流包裝的缺點

　　盡管中國轎車物流商場如今已具有必定的規(guī)劃，各個層次的物流配送公司已得到不一樣程度的開展，具有區(qū)域配送和跨區(qū)域配送的才能。但中國轎車職業(yè)物流配送形式同別的職業(yè)的物流形式一樣，也存在著不少缺點，首要表如今以下兩方面：

　　(1)技能支持不夠

　　中國如今很多物流公司的信息系統(tǒng)還很不完善，物流設備、設備的現(xiàn)代化水平較低，物流作業(yè)功率不高，全體技能水平落后，沒有為配送開展構(gòu)筑強壯技能支持。

　　(2)存在辦理瓶頸

　　中國物流配送在辦理人才上嚴峻缺少現(xiàn)代物流配送辦理專業(yè)人才;在辦理手法上，存在著手工操作、經(jīng)歷決策;在辦理資本上存在著不合理裝備;在辦理體制上存在著職業(yè)切割、部門切割、商場切割。這些辦理瓶頸將制約轎車物流配送基地的立異與開展。