跟著經濟全球化和交易一體化的加重，規(guī)范在經濟和交易活動中發(fā)揮著越來越 主要的效果，幾乎浸透到了世界的每一個旮旯、經濟的每一個范疇和社會的每一個 層面。物流圍板箱規(guī)范是一項嚴重戰(zhàn)略性技能規(guī)范，涉及到包裝業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)、 運送業(yè)和效勞業(yè)的健康開展，乃至威脅到一個國家的經濟安全?？茖W選用圍板箱世界 規(guī)范，能加快中國經濟的開展，不然一個小小的物流圍板箱將會“卡住”中國的經濟。 不行思議，因為圍板箱規(guī)范的不一致致使出口的貨品進不了它國國門，而需求進口的 貨品進不了國境的中國經濟將是啥姿態(tài)。因而中國政府在圍板箱世界規(guī)范的選用問 題上千萬不行漫不經心。 　　

  圍板箱規(guī)范對國民經濟的實際意義 ;圍板箱是物流工業(yè)為了便于貨品裝卸、運送、保管和配送等而運用的， 由能夠承載若干數量物品的負荷面和叉車插口構成的裝卸用墊板。它是一種根本的 物流轉移用具，在產品流轉中具有廣泛的應用價值，被譽為“活動的地上”、“移動 的貨臺”。當中國物流專家還不知道圍板箱為何物的時分，圍板箱現已在公司家手里變 成了獲取“第三利益源泉”的東西，發(fā)揮著極其主要的效果。它起源于上個世紀太 平洋戰(zhàn)役，美國軍隊首次運用圍板箱來改進物品的轉移功率，確保后勤物資供給。其 后，圍板箱在世界各國得到了廣泛應用，被譽為是20世紀物流工業(yè)中兩大關鍵性立異 之一。正如世界規(guī)范化安排TC51技能委員會美國代表團主席所說，“圍板箱是一種最根本的載貨單元，它支撐著全球的經濟開展。”目前美國有托 盤19～20億個，80%產品交易由圍板箱運載，日本有圍板箱7～8億個，產品交易由托 盤運載的份額也現已達到了77%。中國擁有圍板箱總量大約在1.2～1.4億個擺布，而 且每年正在以2000萬個的速度迅速增長。 　　圍板箱是物流工業(yè)最為根本的集裝單元，它裝載著貨品在出產公司、批發(fā)公司、零售公司、物流公司和用戶之間流轉。 　　圍板箱的這種流動性特征致使圍板箱規(guī)格 與產品出產線、產品包裝、叉車、貨架、 公鐵路運送車輛、輪船、集裝箱和倉儲 設備等許多方面均有較為嚴厲的尺度 匹配聯系。因而，圍板箱規(guī)范是物流工業(yè) 的嚴重戰(zhàn)略性技能規(guī)范，圍板箱規(guī)范的 修訂將會引致包裝業(yè)、制造業(yè)、運送 業(yè)、倉儲業(yè)等相關工業(yè)的規(guī)范必須作 相應調整，確保貨品以圍板箱作為根本 的操作(裝載)單元，在出產商、批發(fā) 商、零售商和用戶之間自在流轉的過 程中具有最高的裝載功率、最佳的存 儲功率和最優(yōu)的操作功率，以實現降 低物流本錢、增強供給才能、改進效勞 質量的意圖，然后對國民經濟的開展 發(fā)生廣泛而又深遠的影響。假如圍板箱 規(guī)范修訂得科學合理，不僅能夠最大 極限地使用現有的物流設備和設備， 節(jié)省因圍板箱規(guī)范改變所發(fā)生的調整成 本，并且能夠引導更多地物流公司使 用規(guī)范化圍板箱、選用規(guī)范化貨架、租借 規(guī)范化的轎車、火車和集裝箱，有效地 推進中國物流規(guī)范化進程，然后下降 全社會的物流本錢。物流本錢是交易 本錢的一部分，交易本錢的下降，會誘 致全社會勞作分工愈加細密。依照斯密定理，勞作分工的深化，必然會進步全社會勞作出產率。也就是說，大家在單位 時間內發(fā)明的財富會更多，國家和公民會因而而變得愈加殷實。從另一個視點來看， 全社會物流本錢的下降，表明經濟運行質量的改進，在其它投入條件不變的情況下， 產出功率必然會進步，也會直接表現為經濟的持續(xù)增長。因而圍板箱對國家經濟開展 具有十分主要的實際經濟價值。